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「日産FJ20エンジン」の詳細情報
「日産FJ20エンジン」
40年近く納屋にて長期保管していましたが、隙間風の為に風化してしまいました。脱着時作動正常。スプレー等はしておりません、画像で判断お願いします。
ドライサンプに加工する為、このエンジンのオイルパンとオイルストレーナーを外しております。
カムシャフトが入っておりません、なぜ外したかは40年近く前なので覚えておりません。程度は良くスラッジ等はついておりません。オイルパンを外している為、サビ止め防止にたっぷりオイルを染みこませたタオルの上に乗せていますので中はキレイです。
オイルレベルゲージも紛失しており、代替のオイルレベルゲージを用意し、そのゲージの下の方にヤスリで線を付けています。
この位置が本来のオイルレベルゲージのアッパーのラインになります。
シルビアR Sのオイルレベルゲージの位置に合わせてチェックを入れております。オイル量は4Lです。
プラグコードのテープの部分は、擦れ予防の為に巻いております。
ヘッドカバーに小さなヒビ割れがあるのに気がつき溶接しました。
写真にはオイルエレメントが付いていますがボロボロなので外して廃棄してます。
約112kg
40年近く納屋にて長期保管していましたが、隙間風の為に風化してしまいました。脱着時作動正常。スプレー等はしておりません、画像で判断お願いします。
ドライサンプに加工する為、このエンジンのオイルパンとオイルストレーナーを外しております。
カムシャフトが入っておりません、なぜ外したかは40年近く前なので覚えておりません。程度は良くスラッジ等はついておりません。オイルパンを外している為、サビ止め防止にたっぷりオイルを染みこませたタオルの上に乗せていますので中はキレイです。
オイルレベルゲージも紛失しており、代替のオイルレベルゲージを用意し、そのゲージの下の方にヤスリで線を付けています。
この位置が本来のオイルレベルゲージのアッパーのラインになります。
シルビアR Sのオイルレベルゲージの位置に合わせてチェックを入れております。オイル量は4Lです。
プラグコードのテープの部分は、擦れ予防の為に巻いております。
ヘッドカバーに小さなヒビ割れがあるのに気がつき溶接しました。
写真にはオイルエレメントが付いていますがボロボロなので外して廃棄してます。
約112kg
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>その他 |
| ブランド | 日産 |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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